“好,數據合格。起落架落震響應試驗結束,大家開始整理試驗現場!”,2020年12月7日,伴隨著地面試驗指揮的一聲令下, J-RO C-100自轉旋翼機起落架落震響應試驗結束,標志著所有地面試驗均已結束,型號合格取證工作進入到了最后的沖刺階段!
從10月27日到12月7日,經過五十多個日夜的連續奮戰,在民航華北局審查組的監督、指導下,公司適航團隊成員眾志成城、勠力攻堅,完成了所有的15項地面試驗任務。
10月27日進行燃油系統試驗、重量與平衡測量試驗,地面驗證試驗開始;
11月05日進行操縱系統試驗,強度驗證試驗開始;
11月12日轉戰南京,進行槳葉固有特性測量試驗和旋翼系統強度試驗,槳葉承受載荷打破業內記錄,槳葉連續承受大載荷而不破壞,性能令人刮目相看;
12月3日進行全機地面聯調試驗,飛機裝機設備經受住了嚴苛的考驗;
……
每個試驗任務的完成都凝結著參試人員的辛勤汗水。公司領導對適航工作高度重視,在人、財、物各方面進行政策傾斜,為適航人員開辟綠色通道,特事特辦、效率優先,保證了取證的進度和質量。
審查組的支持是試驗完成的有力保證。每次試驗前審查代表都對試驗大綱、試驗件圖紙、工藝文件等進行詳細審查,了解試驗件的狀態。之后對試驗件進行現場檢查,針對工藝規范、圖紙和實物尺寸一致性、裝配操作工藝規程等進行質詢。整個過程有條不紊、一絲不茍。所有地面試驗局方均進行了目擊或者線上直播,不放過任何細節。在南京試驗,審查代表和試驗人員經常一起加班到深夜,只要試驗準備完成,隨叫隨到,沒有絲毫怨言。
寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來,在局方和企業共同努力下,我們有信心按照主里程碑計劃完成J-RO C-100的型號合格取證任務,為祖國的通航事業添磚加瓦!